Транспортеры для Навозоудаления Скребковые, Скреперные, Шнековые.
Купить по России и СНГ. Не дорого.
Устройство и работа ТСН-160
Транспортер ТСН-160 состоит из:
Горизонтального транспортера ТСН-160, наклонного транспортера ТСН-160 и кнопок управления.
Горизонтальный транспортер ТСН-160, производит очистку навозного канала и транспортировку навоза до места сброса на наклонный транспортер ТСН-160.
Наклонный транспортер ТСН-160 принимает навоз с горизонтального транспортера и погружает его в транспортное средство (прицеп тракторный и др.).
Пуск транспортера осуществляется с помощью кнопок управления, установленных вблизи привода (редуктора с эл.двигателем) горизонтального транспортера.
Горизонтальный транспортер состоит из:
Горизонтальный транспортер ТСН-160 состоит из привода НИ 11.12. он же редуктор (аналог привод ТСН 160 131 000, ТСН-02.020.), замкнутой цепи 14*80 со скребками (ТСН 030.010, ТСН 00.840.01, ТСН-00.705, ТСН 160.100.003), натяжного устройства КНФ 01.020 (аналог ТСН-160.010, ТСН 160.110.000-01) и поворотных устройств КНФ 01.010 (аналог ТСН-160.020).
Привод горизонтального транспортера предназначен для придания цепи со скребками поступательного движения.
Привод горизонтального транспортера состоит из электродвигателя, редуктора и приводной звездочки КНФ 01.110 (аналог ТСН 160.110, ТСН-0134400, ТСН.160.131.000-01).
Цепь транспортера неразборная, диаметром 14 мм, с шагом звеньев 80мм.
Цепь состоит из горизонтальных и вертикальных звеньев, кронштейнов (ТСН 00.841.02, ТСН 160.120.001) для крепления скребков.
Кронштейн приварен к вертикальному звену цепи жестко.
Скребок при помощи болтов и гаек (метизы М12) крепится к кронштейну горизонтальной полкой вниз.
Цепь горизонтального транспортера унифицирована с цепью наклонного транспортера за исключением расстояния между скребками.
Концы цепи соединяются соединительным звеном (ТСН 160.120.100) с планкой, закрепляемой шплинтами. При этом концы соединительного звена должны быть обращены в противоположную от звездочки сторону - при размещении транспортера в навозном канале без дополнительного желоба для цепи, а в каналах с дополнительным желобом для цепи - вверх. Рекомендуется устанавливать в одном месте 3-4 соединительных звена, чередующихся между собой отдельными звеньями цепи, оставшимися после ее сборки, что в дальнейшем облегчит укорочение цепи. Место расположения набора соединительных звеньев обозначьте, поставив на конце прилегающего скребка болт с гайкой.
Цепь укорачивается путем срезания звеньев цепи кратно двум.
Соединение и укорачивание производите на участке между приводом и натяжным устройством.
При соединении цепи соединительным звеном следите за правильным расположением звеньев. Не скручивайте цепь.
Поворотное устройство предназначено для изменения направления движения цепи в местах поворота навозного канала. Устройство универсально и может монтироваться в навозных каналах, как с дополнительным желобом для цепи, так и в каналах без него.
Поворотное устройство (ТСН 160.150.000) состоит из скобы, к которой двумя болтами М12х35 присоединена пластина. В отверстиях скобы и пластины установлена ось, на которой на двух шарикоподшипниках вращается звездочка.
Ось крепится с одной стороны к пластине, с другой - к скобе болтами, через шайбы.
Для предотвращения забивания звездочки длинносоломистой подстилкой и обеспечения техники безопасности имеется чистик, расположенный между венцами звездочки.
Поворотное устройство поставляет собранное для монтажа в канале без дополнительного желоба для цепи.
При использовании транспортера в канале с дополнительным желобом звездочка, вместе с осью и чистиком переворачивается на 180°, чем изменяется расстояние от звездочки до пластины, при котором обеспечивается возможность прохода скребков над звездочкой. Вместо поворотного устройства возможно использование блок-звездочки.
Натяжное устройство предназначено для поддерживания постоянного натяжения цепи. Устройство универсально и может монтироваться в навозных каналах как с дополнительным желобом для цепи, так и в каналах без него. У натяжного устройства, применяемого без дополнительного желоба, скоба обрезается.
Натяжное устройство КНФ 01.020 (аналог ТСН-160.010, ТСН 160.110.000-01) состоит из поворотного устройства, ролика, плеча натяжного (рычаг), гуська, контейнера для груза и тросика.
Натяжение цепи происходит автоматически путем поворота плеча натяжного с подвижным роликом в интервале 60 град., что соответствует удлинению цепи на 0,5 м.
Сила натяжения цепи регулируется весом груза, помещенного в контейнер. В качестве груза рекомендуется применять камни, обломки бетона или железный лом.
Нормальное натяжение цепи при длине 160м и трехкратной уборке навоза обеспечивается при массе груза 120-180 кг.
Цепь натянута нормально, если ее сход с приводной звездочки происходит свободно без тенденции наматывания на звездочку.
Предел автоматического поддержания натяжения цепи определяется зазором от концов скребков холостой ветви цепи до наружного борта навозного канала, равного 20мм. При достижении зазора меньше 20 мм цепь должна быть укорочена.
Для предотвращения забивания звездочки поворотного устройства длинносоломистой подстилкой и обеспечения техники безопасности имеется чистик (ТСН 160.150.101) .
Вместо натяжного устройства с гуськом возможно использование натяжного устройства с винтом.
Кнопки управления предназначены для дистанционного управления транспортерами и автоматического отключения их в аварийных режимах эксплуатации.
Наклонный транспортер состоит из:
Наклонный транспортер ТСН-160 состоит из корыта (ТСН.160.250), поворотной звездочки КНФ 01.070 (ТСН.160.260.000, ТСН.160.220.000), цепи со скребками, привода ТСН 00.760 (ТСН 01.760) и опорной стойки.
Наклонный транспортер предназначен для погрузки навоза с горизонтального транспортера в транспортное средство.
Привод наклонного транспортера предназначен для сообщения цепи наклонного транспортера поступательного движения и состоит из электродвигателя, и редуктора, на валу которого имеется приводная звездочка КНФ 01.190 (ТСН 01.244, ТСН.160.260.000).
Всегда в наличии полнокомплектные транспортеры ТСН и запчасти к ним.
Возникли вопросы или нужна помощь в выборе транспортера ТСН?